Mediante la adecuaci\u00f3n y transformaci\u00f3n de calles y avenidas principales de la Ciudad, Felipe de Jes\u00fas Cant\u00fa buscar\u00e1 reducir los tiempos de traslado de los ciudadanos, que van de los 80 a los 120 minutos, dar fluidez a la vialidad y bajar la contaminaci\u00f3n.
\nA trav\u00e9s de un plan integral basado en no s\u00f3lo priorizar la obra p\u00fablica, sino analizar las alternativas de movilidad, el candidato a la Alcald\u00eda de Monterrey planea aligerar la carga vehicular que, lejos de darle soluciones viales, la actual Administraci\u00f3n le ha dado acciones pol\u00edticas que han fracasado.
\n\u201cEl tr\u00e1fico vehicular no se soluciona con ideas pol\u00edticas, se soluciona con ingenier\u00eda vial y con soluciones espec\u00edficas propuestas t\u00e9cnicamente\u201d, dijo el panista en rueda de prensa en el cruce de Paseo de los Leones y Enrique C. Livas.
\n\u201cLo que hemos tenido han sido parches, acciones leves, limitadas, parciales y no soluciones completas. No es el pavimento que tenemos en la Ciudad el que permite una continuidad vial y por lo mismo estamos muy lejos en acercarnos a las soluciones si solo se piensa en t\u00e9rminos pol\u00edticos\u201d.
\nPese a que el actual Gobierno municipal ha presumido inversiones en este rubro, coment\u00f3, no se ha obtenido ninguna mejor\u00eda.
\n\u201cSe ha planteado por parte del candidato del PRI que 500 millones de pesos se invirtieron en reducir los nudos viales. Hoy, no sabemos de uno en el que se haya notado espec\u00edficamente que hubo una mejor\u00eda en la infraestructura vial.
\n\u201cLa inversi\u00f3n planteada por el Gobierno municipal, adem\u00e1s de estar lejos de solucionarlo, lo que ha mostrado es ineficiencia e ineficacia por parte del Gobierno del candidato del PRI\u201d.
\nCant\u00fa indic\u00f3 que tambi\u00e9n se pondr\u00e1 atenci\u00f3n en modernizar la se\u00f1al\u00e9tica y en la automatizaci\u00f3n de los sem\u00e1foros para que se mantenga el verde mientras est\u00e1n circulando los autom\u00f3viles en mayor flujo y reducirlo para aquellos que tienen menor flujo.
\nIndic\u00f3 que algunas de las avenidas m\u00e1s congestionadas son Paseo de los Leones, Eugenio Garza Sada, Morones Prieto, Constituci\u00f3n, Lincoln, Aztl\u00e1n, Central, Penitenciaria, Sim\u00f3n Bol\u00edvar y Chapultepec.
\nAdem\u00e1s, refiri\u00f3, se trabajar\u00e1 para dar mayores y mejores espacios para los peatones y ciclista, y sacar de circulaci\u00f3n a aquellos veh\u00edculos contaminantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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