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Ante el pr\u00f3ximo regreso a clases de la Universidad Aut\u00f3noma de Nuevo Le\u00f3n (UANL), el Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo Le\u00f3n (IMA) implementar\u00e1 dos nuevos circuitos para brindar el servicio de transporte a la comunidad estudiantil.<\/p>\n\n\n\n
La medida complementa el circuito Sendero- General Anaya, el cual opera ante el cierre de las seis estaciones de Metrorrey, como medida de seguridad por fallas en sus estructuras y por estar en proceso de reparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Acompa\u00f1ado del Secretario de Movilidad y Planeaci\u00f3n Urbana, Hern\u00e1n Villarreal, el director general de IMA, Jos\u00e9 Manuel Valdez Gayt\u00e1n, inform\u00f3 que la UANL inicia clases el lunes 23 de enero, por lo cual se ha dise\u00f1ado la estrategia.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSe van adicionar dos circuitos m\u00e1s, uno de la estaci\u00f3n Sendero a Universidad con unidades de transporte, con un recorrido 11.8 kil\u00f3metros, en 52 minutos\u201d, dijo Valdez Gayt\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstas unidades van directo a Estaci\u00f3n Universidad y regresar\u00e1n a Estaci\u00f3n Sendero, no har\u00e1n ninguna parada en el trayecto para que el recorrido sea m\u00e1s corto\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El otro circuito operar\u00e1 de manera similar saliendo de la Estaci\u00f3n General Anaya para ir directamente a Estaci\u00f3n Universidad y retornar a la Estaci\u00f3n General Anaya, recorriendo 7.10 kil\u00f3metros en 34 minutos la vuelta completa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsto permitir\u00e1 que el pasajero que vaya a universidad no tenga que abordar el circuito normal de Sendero \u2013 General Anaya, que va haciendo paradas en cada una de las estaciones sino que lo podr\u00e1 hacer de manera directa y mucho m\u00e1s r\u00e1pido hasta la Universidad, con esto reducimos el tiempo de traslado para los usuarios\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstimamos una frecuencia aceptable de tres minutos por cada unidad y pensamos que lo podemos hacer con 25 unidades m\u00e1s del servicio que ya tenemos, es decir, traeremos en estos servicios emergentes del Metro aproximadamente 85 o 90 unidades\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El Director General de IMA agreg\u00f3 que el n\u00famero de unidades podr\u00eda incrementarse cuando se tengan eventos en los estadios de b\u00e9isbol o futbol.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTenemos el equipo suficiente, equipo nuevo de las unidades de Muevo Le\u00f3n, con toda la tecnolog\u00eda\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, en el circuito Sendero-General Anaya, en el cual se recorren 18.8 kil\u00f3metros en 82 minutos la vuelta completa, se tienen entre 50 a 64 unidades operando en el tramo, dependiendo de los horarios y d\u00edas de mayor demanda.<\/p>\n\n\n\n
Valdez Gayt\u00e1n recalc\u00f3 que este servicio continuar\u00e1 con la misma cantidad de unidades y no sufrir\u00e1 cambio alguno.<\/p>\n\n\n\n
PRIMERA ETAPA DE RECONSTRUCCI\u00d3N FINALIZAR\u00cdA EN 4 SEMANAS<\/p>\n\n\n\n
En el Nuevo Le\u00f3n Informa, el Director de Metrorrey, Abraham Vargas, dio a conocer que la reconstrucci\u00f3n de la l\u00ednea 2 del Metro, se dividir\u00e1 en dos etapas en la que se invertir\u00e1n m\u00e1s de mil millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
El Titular de Metrorrey, inform\u00f3 que la meta es llegar a 30 frentes de trabajo para concluir la reconstrucci\u00f3n de la primera etapa en cuatro semanas que permita la reapertura de las estaciones Ni\u00f1os H\u00e9roes y Universidad.<\/p>\n\n\n\n
Mientras que en una segunda etapa, que ser\u00eda hasta la estaci\u00f3n Sendero, se contempla terminar para el mes de agosto.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa primera etapa es atender 34 capiteles que son los que van de Ni\u00f1os H\u00e9roes a Universidad. La primera etapa est\u00e1 prevista terminar el 28 de febrero y el costo es de 205 millones de pesos, ya incluidos los 38 millones de pesos que hemos invertido el a\u00f1o pasado o que m\u00e1s bien se asignaron el a\u00f1o pasado para todo el estudio\u201d, indic\u00f3 el funcionario estatal.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPara la segunda etapa que son 134 capiteles, se estiman 799 millones, sin embargo recordemos, tambi\u00e9n por eso es importante dividirlo en dos etapas, que estas dos estaciones se est\u00e1 priorizando el cumplimiento de la norma, la soluci\u00f3n definitiva, el tiempo y el costo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Coment\u00f3 que luego de la revisi\u00f3n exhaustiva a los capiteles result\u00f3 que no se requiere dar mantenimiento o reparaci\u00f3n sino llevar a cabo correcciones en la construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
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