<\/p>\n
* Inseguridad en Transporte de Carga cuesta 92 mil 500 millones al Pa\u00eds, seg\u00fan estudio de Canacar.<\/em><\/p>\n * En los \u00faltimos dos a\u00f1os se incrementaron robos y asaltos en un 200 %<\/em><\/p>\n * AIG Seguros mantiene costo de primas para convertirse en un verdadero socio para juntos encontrar soluciones mutuamente ben\u00e9ficas<\/em><\/p>\n \u00a0<\/em><\/p>\n Ciudad de M\u00e9xico, Agosto de 2018.\u2013<\/strong> La inseguridad en el autotransporte de carga se ha incrementado en un 200 % en los \u00faltimos dos a\u00f1os, y le cuesta al pa\u00eds 92 mil 500 millones de\u00a0pesos anuales, equivalentes al 0.5 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) nacional, lo que hace necesario tomar medidas para reducirla al m\u00ednimo, y en ese sentido, AIG Seguros ha puesto su granito de arena manteniendo las primas sin incremento, afirm\u00f3 Leonardo Fantini, Director de Suscripci\u00f3n L\u00edneas Comerciales de AIG\u00a0Seguros M\u00e9xico. .<\/p>\n Explic\u00f3 que seg\u00fan un\u00a0estudio patrocinado por la C\u00e1mara Nacional de Transporte de Carga (Canacar), se dio un incremento del robo al autotransporte terrestre de 106 por ciento entre 2010 y 2017, con 10 mil\u00a0230 incidentes, pero en los \u00faltimos dos a\u00f1os, se han duplicado.<\/p>\n Ante la problem\u00e1tica del robo en el transporte de carga,\u00a0M\u00e9xico debe evolucionar en el gerenciamiento de riesgos con acciones conjuntas e integrales\u00a0entre todas las partes involucradas. En ese objetivo, AIG Seguros est\u00e1 comprometida en trabajar\u00a0junto con sus socios para extender la cultura de gesti\u00f3n de riesgos.<\/p>\n Con una cartera muy importante de primas de seguro de carga, AIG conoce de fondo la situaci\u00f3n\u00a0que M\u00e9xico experimenta con el robo de mercanc\u00edas, principalmente transportadas v\u00eda terrestre\u00a0por cami\u00f3n o tren.<\/p>\n \u201cLa industria aseguradora ha visto crecer la siniestralidad por robo de mercanc\u00eda en 200 por ciento\u00a0en los \u00faltimos dos a\u00f1os. Hoy la log\u00edstica del robo supera la eficiencia de la log\u00edstica de los\u00a0transportistas. Se tiene ya el diagn\u00f3stico, est\u00e1n las cifras de los costos del delito y ahora hay que\u00a0actuar para revertirlo\u201d, dijo Leonardo Fantini, Director de Suscripci\u00f3n L\u00edneas Comerciales de AIG\u00a0Seguros M\u00e9xico.<\/p>\n Para el especialista en seguros, la creciente inseguridad en carreteras y v\u00edas f\u00e9rreas es\u00a0multifactorial. \u201cPor un lado, desde luego, est\u00e1 la responsabilidad del gobierno federal y gobiernos\u00a0estatales y municipales para dise\u00f1ar estrategias de seguridad, pero tambi\u00e9n est\u00e1 el hecho de que\u00a0el transportista debe contar con un plan de log\u00edstica eficiente.<\/p>\n Asimismo, el agente o br\u00f3ker de\u00a0seguros debe generar valor agregado asesorando a sus clientes sobre los riesgos y las posibles\u00a0medidas precautorias, al tiempo que la aseguradora debe conocer perfectamente a su cliente y\u00a0convertirse en un verdadero socio para juntos encontrar soluciones mutuamente ben\u00e9ficas\u201d,\u00a0explic\u00f3 el directivo.<\/p>\n El costo de la inseguridad en el autotransporte de carga en el pa\u00eds alcanza 92 mil 500 millones de\u00a0pesos anuales, equivalentes al 0.5 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) nacional, seg\u00fan un\u00a0estudio patrocinado por la C\u00e1mara Nacional de Transporte de Carga (Canacar), que da cuenta de\u00a0un incremento del robo al autotransporte terrestre de 106 por ciento entre 2010 y 2017, con 10 mil\u00a0230 incidentes.<\/p>\n A pesar de ello, el costo de los seguros de carga no ha sufrido un incremento significativo en los\u00a0\u00faltimos a\u00f1os. \u201cActualmente en el mercado de seguro de carga participan activamente alrededor\u00a0de 30 compa\u00f1\u00edas de seguros, aunque en las cinco principales \u2013entre ellas AIG\u2013 se concentra el 50\u00a0por ciento de las primas colocadas en el mercado mexicano. Ante esta competencia, el aumento\u00a0de las primas no ha superado un d\u00edgito en lo que va del 2018 y en el a\u00f1o anterior\u201d, revel\u00f3 Fantini.<\/p>\n \u201cPara AIG, subir el precio de las primas del seguro no es la soluci\u00f3n, porque no hay incremento\u00a0que alcance cuando la siniestralidad crece a tasas de tres d\u00edgitos. Nuestro objetivo es que la\u00a0cultura del control de riesgos se extienda en toda la cadena de valor. De esa forma, todos\u00a0ganamos.<\/p>\n \u201cAIG no cree que esta problem\u00e1tica se solucione buscando elevar las primas, sino buscando un balance correcto entre la exposici\u00f3n, el control del riesgo y el costo del seguro. Un seguro protege al cliente de un hecho fortuito; sin embargo, en la actualidad el robo de mercanc\u00edas deja de ser fortuito para convertirse casi en una certeza si no se toman las medidas adecuadas y si no se tiene el control absoluto del manejo de riesgos\u201d, abund\u00f3.<\/p>\n Fantini explic\u00f3 que AIG trabaja en la gesti\u00f3n integral del riesgo, involucr\u00e1ndose por completo para entenderlo a trav\u00e9s de un \u00e1rea de prevenci\u00f3n de p\u00e9rdidas especializada en transporte de carga, con expertos en log\u00edstica de muy amplia experiencia, para evaluar las vulnerabilidades en toda la cadena y hacer recomendaciones de mejora o mitigaci\u00f3n de riesgos.<\/p>\n El autotransporte de carga es un sector vital para la econom\u00eda por su elevada contribuci\u00f3n a la generaci\u00f3n de valor agregado, considerando su interrelaci\u00f3n con el resto de las actividades econ\u00f3micas. Seg\u00fan datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica, Geograf\u00eda e Inform\u00e1tica (INEGI), contribuye con el 3.2 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) Nacional.<\/p>\n La ruta roja<\/p>\n El Estado de M\u00e9xico, Puebla, Ciudad de M\u00e9xico y Veracruz son los estados con mayor incidencia delictiva en sus carreteras. Tan solo el pasado mes de mayo, en el Estado de M\u00e9xico se registraron 4 mil 779 incidentes, que incluyen robos a transporte de carga, un 42 por ciento m\u00e1s que en el mismo mes del a\u00f1o anterior. En Puebla se presentaron mil 91 incidentes, que representan un incremento de 30 por ciento, tambi\u00e9n con respecto al a\u00f1o anterior. (2)<\/p>\n El modus operandi es muy din\u00e1mico y est\u00e1 basado en las \u00e1reas de mayor vulnerabilidad seg\u00fan las circunstancias. La confidencialidad en el manejo de la informaci\u00f3n, junto con una correcta selecci\u00f3n de choferes y un plan efectivo de medidas de seguridad, disminuyen definitivamente el riesgo.<\/p>\n Algunas medidas para controlar riesgos<\/p>\n Estad\u00edsticas en Latinoam\u00e9rica se\u00f1alan que, en gran medida, una incorrecta selecci\u00f3n de los conductores incrementa de forma directamente proporcional el riesgo. En tal sentido, la confiabilidad del chofer es de importancia capital, por lo que es muy deseable la implementaci\u00f3n de un proceso de certificaci\u00f3n e investigaci\u00f3n previa, a fin de minimizar el riesgo.<\/p>\n Asimismo, el monitoreo activo a trav\u00e9s de un dispositivo GPS permite detectar en tiempo real cualquier inconveniente en ruta, ya fuese por activaci\u00f3n de bot\u00f3n de p\u00e1nico, desviaciones en ruta pre-establecidas y\/o detenciones en paradas no autorizadas para, a partir de ello, proceder al corte de paso de combustible v\u00eda remota en conjunto con un plan de recuperaci\u00f3n efectivo.<\/p>\n Fantini enfatiz\u00f3 que, adem\u00e1s de contar con la protecci\u00f3n de una p\u00f3liza de seguro, aprovechar los beneficios de la tecnolog\u00eda moderna en todas sus formas es eficiente y rentable para toda la cadena de valor.<\/p>\n \u201cDebemos insistir en el fomento de una verdadera cultura de seguridad y control del riesgo que involucre y comprometa verdaderamente a todos los participantes de la cadena, adem\u00e1s de las aseguradoras: desde los due\u00f1os de las mercanc\u00edas, pasando por los transportistas, los br\u00f3kers y agentes de seguros\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n <\/p>\n (1)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u201cAgenda Estrat\u00e9gica ante el impacto de la inseguridad en el sector de autotransporte de carga\u201d, documento elaborado por Consultores Internacionales para la C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).<\/p>\n (2)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reporte mensual sobre robos y retenes falsos de PSK.<\/p>\n oOo<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n ACERCA DE AIG<\/strong><\/p>\n American International Group, Inc. (AIG) es una organizaci\u00f3n l\u00edder de seguros a nivel global. Fundada en 1919, hoy las compa\u00f1\u00edas integrantes de AIG proveen una amplia gama de seguros de propiedad, de accidente y vida, productos de retiro y otros servicios financieros a clientes en m\u00e1s de 80 pa\u00edses y jurisdicciones. Esta diversidad de oferta incluye productos y servicios que ayudan a los negocios e individuos a proteger sus activos, manejar sus riesgos y brindad seguridad para el retiro. El negocio principal de AIGincluye seguros comerciales y de consumo, as\u00ed como otras operaciones. Los seguros comerciales incluyen dos m\u00f3dulos: seguros de responsabilidad y\u00a0 l\u00edneas financieras, as\u00ed como propiedad y riesgos especiales. Los seguros de consumo integra cuatro m\u00f3dulos: retiro individual y de grupo, seguros de vida y personales. Las acciones de AIG cotiza en las bolsas de valores de Nueva York y Tokio.<\/p>\n Es posible encontrar informaci\u00f3n adicional acerca de AIG encontrar en www.aig.com y www.aig.com\/strategyupdate | YouTube: www.youtube.com\/aig Twitter: @AIGInsurance | LinkedIn: http:\/\/www.linkedin.com\/company\/aig. Estas referencias con informaci\u00f3n adicional sobre AIG han sido brindadas para su conveniencia, y la informaci\u00f3n incluida en dichos sitios de internet no est\u00e1 incorporada como referencia en este comunicado de prensa.<\/p>\n AIG es el nombre comercial de las operaciones internacionales de seguros generales, de propiedad y accidente, de vida y de retiro de American International Group, Inc. Para m\u00e1s informaci\u00f3n, visite nuestro sitio web en www.aig.com. Todos los productos y servicios son emitidos y ofrecidos por subsidiarias o afiliadas de American International Group, Inc. Es posible que algunos productos y servicios no est\u00e9n disponibles en todos los pa\u00edses, y la cobertura est\u00e1 supeditada a la redacci\u00f3n real de la p\u00f3liza. Los productos y servicios que no sean de seguro podr\u00edan ser prestados por fuentes externas independientes. Ciertas coberturas de seguros de propiedad y accidente podr\u00edan ser brindadas por un asegurador de l\u00edneas excedentes. Los aseguradores de l\u00edneas excedentes generalmente no participan en fondos de garant\u00eda del Estado, por lo que los asegurados no est\u00e1n protegidos por tales fondos.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" * Inseguridad en Transporte de Carga cuesta 92 mil 500 millones al Pa\u00eds, seg\u00fan estudio de Canacar. * En…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/freelance-mty.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2926"}],"collection":[{"href":"http:\/\/freelance-mty.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/freelance-mty.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/freelance-mty.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/freelance-mty.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2926"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/freelance-mty.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2926\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2927,"href":"http:\/\/freelance-mty.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2926\/revisions\/2927"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/freelance-mty.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/freelance-mty.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/freelance-mty.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}