<\/p>\n\n\n\n
Con el fin de contrarrestar el \u201ctarifazo\u201d aplicado por el Gobierno del Estado al transporte p\u00fablico y que inici\u00f3 este martes, las Diputadas y los Diputados del PRI y PRD presentaron iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad para que se otorgue un subsidio generalizado y gradual para hacer contrapeso al incremento escalonado de 10 centavos que, mes tras mes, entrar\u00e1 en vigor en rutas de camiones y el metro.<\/p>\n\n\n\n
El Diputado local del PRI, Rafael Ramos de la Garza, promovente de la iniciativa, precis\u00f3 que con esta medida se busca que el tarifazo aprobado quede sin efecto, lo cual se lograr\u00eda aplicando un descuento de 10 centavos por mes a la tarifa general durante un lapso de 20 meses, es decir hasta agosto de 2026, para que los viajes en cami\u00f3n urbano sigan costando 15 pesos.<\/p>\n\n\n\n
Para el caso del metro, el legislador plante\u00f3 una f\u00f3rmula similar en compensaci\u00f3n a los 10 centavos mensuales que subir\u00e1 por un periodo de 60 meses, con el prop\u00f3sito de asegurar que el servicio siga costando 8.60 pesos en el 2030, y no 15 pesos como pretende el gobierno.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u201cCon esta reforma estamos buscando <\/p>\n\n\n\n
no mover las tarifas de aqu\u00ed hasta agosto del 2026 en el caso de los camiones que son los 20 meses y el caso del sistema metro hasta por los 60 meses\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEste tipo de iniciativas viene a proteger el bolsillo de la gente hay que recordar que, hoy por hoy, el usuario est\u00e1 molesto, est\u00e1 enojado no solo con el servicio, sino con lo que el d\u00eda de hoy se implementa porque, no solo es el tarifazo, la gente tambi\u00e9n est\u00e1 molesta porque no hay tarjetas en las tiendas de conveniencia, ya no puedes pagar en efectivo, y si no tienes la tarjeta no puedes acceder\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En la iniciativa de reforma que fue presentada ante la Oficial\u00eda de Partes se adiciona un Cap\u00edtulo Segundo Bis denominado \u201cSubsidio al uso del Transporte P\u00fablico\u201d el cual contiene los art\u00edculos 86 Bis, 86 Bis 1, 86 Bis 2 y 86 Bis 3 de la Ley de Movilidad Sostenible, de Accesibilidad y Seguridad Vial.<\/p>\n\n\n\n
Junto a sus hom\u00f3logos pri\u00edstas Ivonne \u00c1lvarez y Jos\u00e9 Manuel Valdez, as\u00ed como Perla Villarreal, Coordinadora del Grupo Legislativo del PRD; y la Diputada Federal tricolor, Ana Gonz\u00e1lez; Ramos de la Garza record\u00f3 que el propio Secretario de Movilidad, Hern\u00e1n Villarreal, ha planteado la posibilidad de un subsidio para evitar alza a las tarifas, por lo que consider\u00f3 viable que el estado siga por esa ruta, y ahora tendr\u00eda una base legal con la reforma.<\/p>\n\n\n\n
Resalt\u00f3 que el subsidio que se propone para el metro y los camiones podr\u00eda costearse con aproximadamente con 2 mil 200 millones de pesos en el primer a\u00f1o, lo que representa apenas el 1.5% del ingreso estatal.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl sistema que tenemos actualmente de transporte, es un sistema que no se moderniza, es un sistema que no es puntual, es un sistema que todos los d\u00edas genera problemas para el usuario, estamos aqu\u00ed para cerrar filas y poder defender a los ciudadanos\u201d, agreg\u00f3. <\/p>\n\n\n\n
El subsidio funcionar\u00e1 de manera que el Ejecutivo estatal reconduzca los recursos suficientes a la Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad para que esta administre los recursos, y que, tanto el Instituto como Metrorrey est\u00e9n en condiciones de aplicar estos incentivos y descuentos que se proponen.<\/p>\n\n\n\n
Adelant\u00f3 que, en la sesi\u00f3n de la Diputaci\u00f3n Permanente, contemplada para este mi\u00e9rcoles, se solicitar\u00e1 que la iniciativa sea turnada con car\u00e1cter de urgente a la Comisi\u00f3n de Movilidad para su estudio y dictamen, a fin de que se apruebe y pueda entrar en vigor lo m\u00e1s pronto posible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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