Fernando Larrazabal, candidato del PAN a la gubernatura del Estado, firm\u00f3 su compromiso notariado de campa\u00f1a n\u00famero 49, para construir un paso elevado en el cruce de la avenida Ruiz Cortines con la carretera Ju\u00e1rez-Apodaca, para agilizar la vialidad de la zona.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed lo dio a conocer, luego de firmar el compromiso en compa\u00f1\u00eda de la candidata a la alcald\u00eda de Apodaca, Marlene Benvenutti y el candidato a diputado local, Lalo Flores, por el distrito 7, donde destac\u00f3 que es uno de los cruceros m\u00e1s conflictivos del \u00e1rea metropolitana y una de las principales peticiones de los habitantes de Apodaca.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTodos los d\u00edas circulan m\u00e1s de 140 mil veh\u00edculos por este cruce, al hacer el paso a desnivel, nos vamos a ahorrar entre 6 y 7 minutos, dependiendo la hora; ese cami\u00f3n lleva cuatro minutos, mira, apenas ah\u00ed va rodando\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Este paso a desnivel, explic\u00f3 Larrazabal Bret\u00f3n, cuyo costo rondar\u00e1 los 140 millones de pesos, forma parte del Sistema Integral de Movilidad, en el que se contempla un nuevo sistema de semaforizaci\u00f3n, para las m\u00e1s de 1,250 intersecciones m\u00e1s conflictivas; la reestructura del transporte urbano, incluyendo la extensi\u00f3n de transmetro a Garc\u00eda y extensi\u00f3n del Metro y Transmetro hacia Ju\u00e1rez, con lo que se reducir\u00e1n en un 33 por ciento los tiempos de traslado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEntonces, todo el sistema de vialidad va a mejorar en un 33 por ciento, o sea, un tercio del tiempo nos vamos a ahorrar, para movernos dentro del \u00e1rea metropolitana y me voy a tardar tres a\u00f1os en hacer todo lo que estoy mencionando, en tres a\u00f1os debo terminar los pasos a desnivel, la ampliaci\u00f3n del Metro, la ampliaci\u00f3n del Transmetro y lo que es la semaforizaci\u00f3n\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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