Inicia Monterrey modernización de semáforos en el Centro de la Ciudad

Con el fin de modernizar la semaforización vehicular y peatonal en las avenidas Pino Suárez y Cuauhtémoc en el primer cuadro de la ciudad, el Gobierno de Monterrey inició anoche el cambio de infraestructura de 40 semáforos.

A través de la Secretaría de Desarrollo Urbano Sostenible(Seduso) en coordinación con el Sistema Integral de Tránsito Metropolitano (Sintram) se busca renovar toda la infraestructura que data de hace 30 años.

La titular de Seduso, Brenda Sánchez informó que estos trabajos forman parte del programa Revive el Centro y se arrancan en las mencionadas arterias porque son el corazón de Monterrey, comenzando en Cuauhtémoc y Madero.

“Lo que estamos haciendo es renovar esta infraestructura porque pasan miles y miles de conductores aquí, lo que queremos es dar una mejor movilidad y garantizar el mejor tiempo de traslado para las personas”, explicó.

Jesús Sánchez, Director General de Movilidad y Espacio Público detalló que se instalarán nuevos postes, se cambiará el cableado, se colocarán semáforos con luz led y contarán con parasoles, lo que permitirá distinguir el color de la luz sin que el sol afecte la visibilidad del conductor.

Además, informó que encada uno se colocarán dos semáforos, uno lateral vertical, y otro tipo bandera horizontal, y en muchos de ellos habrá también un semáforo peatonal.

En el arranque de los trabajos, Emmanuel Acevedo, Director de Seguridad vial, comentó que la modernización abarcará 40 cruceros: 19 en Pino Suárez y 21 en Cuauhtémoc, lo que representa la sustitución de 123 estructuras.

Aunado a esta intervención se delimitará el cruce peatonal en cada intersección.

De acuerdo a estadísticas locales, en los últimos seis años hasta el mes pasado, se han registrado un total de 2,485 accidentes en Cuauhtémoc y 2,173 en Pino Suárez, en el tramo de Colón a Ocampo, algunos de ellos ha sido atropellos.

Con la modernización de las señales electrónicas se pretende disminuir:

·       30 por ciento los siniestros tipo atropello

·       Tiempos de traslado en ambas arterias

·       Emisión de gases de efecto invernadero.